求人情報
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隔日勤務
雇用形態:正社員
想定月収:25〜50万円以上
月間出勤回数:12~13回(シフトによる)
ワークライフバランスが非常に優れた働き方 -
昼日勤
雇用形態:正社員
想定月収:想定月収20〜40万円
月間出勤回数:22〜24回(シフトによる)
夜勤はしたくないけど、勤務曜日は特にこだわりがない方・日勤でも歩合給の仕事が良い方などにオススメ! -
夜日勤
雇用形態:正社員
想定月収:想定月収25〜50万円以上
月間出勤回数:22〜24回(シフトによる)
夜勤務は完全に夜型生活になるため、がっつり稼ぎたい!効率よく稼ぎたい!という方にオススメです。 -
新卒採用(総合職)
<新卒者のみ>入社お祝い金20万円(※ドライバー勤務開始後3か月・12か月で査定あり)
雇用形態:正社員
総合職・広島市・転勤なし・歩合給・初任給22万円~
月12~13回出勤
まずは2年間タクシードライバーとして勤務!
ドライバーを2年経験した後、運行管理者または人事・企画・経理事務スタッフへのステップアップを行います。数年の経験を経て運行管理者から営業所管理(次長・所長など)の仕事へステップアップ!より仕事の幅と裁量が増え、会社経営に近い立場となります。 -
GOリザーブ(GOクルー)
雇用形態:定時制勤務(アルバイト)
全国ではGOリザーブといえば配車アプリGOのみを使用した専門車両ですが、当社グループの場合は全国初!配車アプリGOに加え、自社への電話依頼も受けられる二刀流のGOリザーブで、より効率的に売り上げをあげることができる仕組みがあります。
時給保障もありながら、売り上げがあがれば歩合給もつくという良いとこどり◎ -
ライドシェア
雇用形態:アルバイト
ライドシェアとは、普通免許×自家用車を活用してお客様を送迎する輸送サービスです。
当社グループでは自家用車を持ち込んで活用しても良し、当社のタクシー遊休車両を使用しても良しです!
直接雇用のアルバイトという形になるので、Wワークをされる場合はライドシェア以外の雇用先の勤務時間が週20時間未満にしていただく必要があります。詳しくは説明会でお話します。
働く社員にインタビュー!
「好き」を仕事にする
平成生まれの男性ドライバー
運転が好きでこの業界に入りました。
最近子どもが生まれましたが、家族との時間が多く作れることが本当に魅力です。
平日のお休みは渋滞などがなく、混雑していないので、奥さんと子どもと遊びに行っても、思う存分楽しめます。
また、接客をしていてリピートしていただいたり、頑張った分がそのまま自分の給料になるので、非常に頑張りがいのある職場です。
これからプライベートの時間も両立させながら頑張りに応じて収入を上げていきたい方には是非おすすめしたい職業です。
「子ども第一」で仕事をする
シングルマザードライバー
子どものことを第一に考えるとできるだけ一緒にいたく、自由に時間が選べるこの業界に入りました。
運転免許は持っていましたが、2種免許はなく、未経験でした。
会社が免許取得費用を出していただき無事に免許を取ることができました。
子どもの参観日や行事にも出れて、しっかりやった分収入になることはとても魅力を感じています。
また高齢者の方や急いでいらっしゃる方に『ありがとう』を直接言ってもらえる幸せも感じています。
最近、常連のお客様もついてきて、頑張った分がそのまま自分の給料になるので、非常に頑張りがいのある職場です。
これからプライベートの時間も両立させながら収入も上げていきます。
「社会貢献と収入が整った」仕事をする
役職定年、定年前のドライバー
55歳で役職定年になり、役職が外れて、年下の上司になりました。
給与も下がり、権限もなくなり、正直前職はやる気がなくなっていました。
運転免許は持っていましたが、2種免許はなく、未経験でした。
会社が免許取得費用を出していただき無事に免許を取ることができました。
もう1度、自分の力で『ありがとう』の数だけ、評価と給与に反映される仕事だと感じています。
家族も以前の給与水準と生き生きしてきたねと声をかけてもらってます。
最近、お客様を探すのではなく、アプリでお客様が来てくれる時代になって、頑張った分がそのまま自分の給料になるので、非常に頑張りがいのある職場です。
これからプライベートの時間も両立させながら収入も上げていきます。
自分の時間を大切にしながら、夢や目標を追求できる!
宝塚タクシーグループで叶える、新しい働き方
あなたにとって「働く」って何ですか!?
”時間に縛られない”働き方を実現します。
働く時間、自由に調整できる仕事です。
・お子様の送り迎えや帰ってくる時間は家にいてあげたい
・家族やプライベートの時間を大切にしたいが収入も担保したい⇒隔日で月12-13日勤務
・俳優や歌手・カメラマンなど仕事がないときにも安定して稼ぎたい
・やった分だけ稼ぎたいけどなかなかそんな仕事はハードだし・・・
・運転は好きだけど仕事にできるのだろうか・・・
・退職後に第二の人生を始めようにも就職先が見つからない・・・
家族の時間を大切にしたい方は、自分で仕事をする時間が選べる数少ない仕事です。
今までパートは時間で縛られていませんでしたか?
自分でお仕事をされてる方は仕事がない閑散期だけできる仕事を探してもなかったのではないでしょうか。
私たちの仕事をどちらも解消できます。
タクシーの仕事は、お客様を探すというイメージがあると思います。
しかし、スマホやアプリが発達して今は会社にタクシーの依頼があります。
そのお客様を乗せていっていただくことで収入は見込める安定した仕事に変化していることはご存知ですか?
コロナが明け、業績好調に伴う増員です。
ご高齢の方の運転免許返納者が増加しています。
また、カーシェアリングの普及や地価上昇のため、自家用車を持たない方も増えています。
そのため、日中・夜間共にタクシー利用のニーズは高まる一方。
しかし、業界全体的に乗り手が不足しており、必要な方へ必要なタイミングでのサービスが行き届いておりません。
是非、あなたの力を貸してください!!
今までサービス業でお仕事をされてきた方にとっては
「直接、お客さん(利用者さま)からありがとう」と言われるお仕事で共通しているところもたくさんあるお仕事になります。
更に、タクシードライバーのお仕事は未経験からスタートした後も、キャリアアップがしやすい職種と言えます。
しっかりと普通自動車2種免許の国家資格を取得しながら、理想の働き方を追求できる点もオススメです。
もちろん、取得費用は弊社で支払います。
また、どうせお仕事をするなら・・・
お仕事をする先に皆さんの「夢」や「目標」「なりたい姿」と仕事との重なり合う部分があるといいな、と思いませんか!?
仕事を通して、自己実現ができるようなイメージですね。
例えば、しっかりとスキルが身につく!
例えば、一生涯付き合う仲間に出会える!
例えば、家族や子どもが尊敬してくれる!
どうせ働くなら、どうせお仕事するなら、大切にしている価値観が近い仲間と働けると良くないですか!?
申し遅れました。私は宝塚タクシーグループ常務取締役の信原です。
私達は次のようなことを大切にしています。
宝塚タクシーグループの歴史と思い
1953年の創業以来約70年、地域の皆さまの足として、公共交通インフラの一翼を担ってきました。
ご高齢者をはじめ常連の方を中心に多くの方々にご愛顧いただき、グループ会社は観光タクシー・貸切バスとしての需要もあります。
当社経営方針の中枢にあるのは「ドライバーズ1st」。
企業は現場のドライバーの皆さんが支えてくださっているという事実を失念しない組織構築を行っています。
現場の声にしっかり耳を傾け、改善に向けて全力を尽くすのが会社のあり方だと位置づけているのです。
そのため当社は勤務体系も待遇ももれなく「ドライバーズ1st」。
スタンダードな一勤一休スタイルから時間を限定した働き方などそれぞれにとって無理のない、ライフスタイルに合わせた働き方を選ぶことができます。
そのため家庭と仕事を両立させたい方、セカンドキャリアのご高齢者など、様々な方がイキイキと働いてくださっています。
福利厚生においては、男性育休の取得実績もあり、柔軟な体制づくりを推進しています。
地域と業界のために挑戦!
そしてもう一つの側面は、弊社グループの代表が会長を務める広島県タクシー協会より、業界を牽引する役割も持っています。人手不足や乗務員の高齢化、安全面など様々な業界課題が現在大きくなっていますが、旧態依然とした体質から脱却し、魅力ある組織づくりを協会全体で行っているさなかです。
アプリや管理システムなどのDXへの取り組みや、交通インフラの整っていない自治体と協働する「デマンドタクシー」など新しいビジネスモデル構築へのチャレンジも先んじています。会社そのもののブラッシュアップはもちろんですが業界課題に取り組んでいくことが明るい未来をつくり出すことだと考えています。
宝塚タクシーグループ
常務取締役 信原 賢一